WSM955T18叉裝車產(chǎn)品特點(diǎn):低油耗、高品質(zhì)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大。結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行有限元優(yōu)化分析,前后車架采用板式結(jié)構(gòu),承載能力強(qiáng),強(qiáng)度高。駕駛室內(nèi)使用阻燃材料、歐盟標(biāo)準(zhǔn)玻璃,設(shè)計(jì)更安全。超大視野的駕駛室,無視野盲區(qū)。外八式轉(zhuǎn)向優(yōu)化機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,采用單獨(dú)轉(zhuǎn)向泵,液壓油獨(dú)立散熱,降低液壓油溫,提高工作效率。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.低油耗、高品質(zhì)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大。
2.結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行有限元優(yōu)化分析,前后車架采用板式結(jié)構(gòu),承載能力強(qiáng),強(qiáng)度高。
3.駕駛室內(nèi)使用阻燃材料、歐盟標(biāo)準(zhǔn)玻璃,設(shè)計(jì)更安全。
4.超大視野的駕駛室,無視野盲區(qū)。
5.外八式轉(zhuǎn)向優(yōu)化機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,采用單獨(dú)轉(zhuǎn)向泵,液壓油獨(dú)立散熱,降低液壓油溫,提高工作效率。
6.采用雙搖臂結(jié)構(gòu),操作視野更好,便于作業(yè),也保證了良好的掘起力。
7.配置大缸徑舉升油缸,轉(zhuǎn)斗油缸,提高舉升力和掘起力。
8.加大變矩器能容,提高發(fā)動(dòng)機(jī)匹配性能,使得整機(jī)具有超強(qiáng)的牽引力。
9.長軸距叉裝車具有大掘起力,大傾翻載荷的優(yōu)點(diǎn)。
10.散熱系統(tǒng)模塊化,增大了散熱面積、優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)進(jìn)出風(fēng)設(shè)計(jì),有效降低了水溫、變速箱油、液壓油溫度。
標(biāo)準(zhǔn)裝備:
l發(fā)動(dòng)機(jī):中國重汽杭發(fā)國二/三發(fā)動(dòng)機(jī);
l變速箱:單級(jí)四元件雙渦輪液力變速器總成;
l驅(qū)動(dòng)橋:加強(qiáng)型自制驅(qū)動(dòng)橋;
l散熱系統(tǒng):新型鋁制復(fù)合水箱、液壓油散熱器、變矩器油散熱器;
l屬具:貨叉。
l制動(dòng)系統(tǒng):氣頂油鉗盤式制動(dòng)
可選部件:
l輪胎保護(hù)鏈
l快換斗或簡易叉斗
l冷暖空調(diào)
l康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
l遠(yuǎn)程故障智能診斷系統(tǒng)
l液壓先導(dǎo)操縱
l單桿操作(一桿控制升降,卸斗、收斗功能)
l雙路液壓制動(dòng)
l車載終端系統(tǒng)(附帶GPS定位,實(shí)時(shí)監(jiān)測車況信息)