在中聯(lián)重科產(chǎn)品“4.0”第一梯隊(duì)汽車起重機(jī)上市后一年開發(fā)的全新入門級(jí)5節(jié)臂產(chǎn)品，大量采用成熟的“4.0”元素，產(chǎn)品的科技感和實(shí)用性得到大幅提升，此產(chǎn)品秉承可靠實(shí)用、經(jīng)濟(jì)高效的原則，突出特點(diǎn)為：性能強(qiáng)、效率高、運(yùn)營(yíng)成本低，讓客戶享受真正的”物美價(jià)廉”，實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)率**大化。
中聯(lián)重科ZTC201V551汽車起重機(jī)
- 額定總起重量(t)
- 20
- 臂長(zhǎng)(m)
- 10.2～40.0
- 支腿縱向/橫向跨距 (mm)
- 6200*4250
- 力矩(KN.m)
- 598
- 額定起重量
- 20～70t
1、5節(jié)**長(zhǎng)40米U形主臂，基本臂**大起重力矩960kN·m，全伸臂**大起重力矩598kN·m ，全伸臂**大起重量為6t 。
2、三橋重型汽車起重機(jī)底盤平臺(tái)，強(qiáng)大的承載性，良好的通過性、機(jī)動(dòng)性，行駛可靠性。底盤滿足G類車標(biāo)準(zhǔn)要求，無前下防護(hù)裝置。
3、全面升級(jí)的操控性能，回轉(zhuǎn)負(fù)載敏感系統(tǒng)，起升采用高壓自動(dòng)變量馬達(dá)，工作速度、動(dòng)作平順性和微動(dòng)性完美平衡。
4、運(yùn)營(yíng)成本低，采用齒輪泵和變量馬達(dá)，作業(yè)油耗降低10%以上。采用濰柴WP7發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特8檔變速箱，優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，行駛油耗降低10%。
5、綠色環(huán)保時(shí)尚質(zhì)感的全新涂裝，全新兩室設(shè)計(jì)，人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，配全景式寬體操縱室，便捷安全的操作體驗(yàn)。
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