LD956裝載機鏟裝大理石塊的工況上,整機平均油耗降低78%,作業(yè)效率平均提升147%,每年平均節(jié)省燃油消耗超過95萬元。超強的牽引力,加大能容的變矩器與發(fā)動機最佳匹配,插入料堆的力超過15噸,整機具有超強的牽引力。
●鏟裝大理石塊的工況上,整機平均油耗降低8.78%,作業(yè)效率平均提升11.47%,
每年平均節(jié)省燃油消耗超過3.95萬元。
●超強的牽引力,加大能容的變矩器與發(fā)動機最佳匹配,插入料堆的力超過16.5噸,
整機具有超強的牽引力。
●優(yōu)越的鏟掘性能和穩(wěn)定性,配置大缸徑的轉斗油缸,掘起力高達17.5噸。配置大缸徑舉升油缸,地面舉升力達到15.4噸。長軸距、加大配重設計,增大了整機穩(wěn)定性。
對直作業(yè)的傾翻載荷超過12.5噸。
●可靠的結構件。高強度結構件能勝任更復雜工況,箱型的鉸接車架歷經20萬次疲
勞強化試驗,仍可靠工作。
●配備節(jié)能型專用低轉速發(fā)動機,常用工況位于最低油耗區(qū)。
●專利技術傳動系統(tǒng);變矩器傳動油溫降低15度。配備節(jié)能型專用低轉
速發(fā)動機,常用工況位于最低油耗區(qū)。
●運動件的相對轉速降低,傳動效果提高,潤滑效果改善,軸承、齒輪等旋轉零部
件的可靠性有效提高。
●整機結構件進行了有限元優(yōu)化設計,通過了20萬次
疲勞強化試驗,前后車架采用板式結構,整機重心分布合理,
承載能力強,強度高,穩(wěn)定性好。
●配置大缸徑的轉斗油缸,鏟掘力高達17.5噸!配置大缸徑舉升油缸,
地面舉升力達到15.4噸。
●前輪采用礦山專用18層級輪胎,更適應與復雜路況
●優(yōu)化散熱器結構,增大了有效散熱面積,優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進、
出風道設計,有效降低發(fā)動機水溫、液壓系統(tǒng)的油溫,提高了整機冷卻效率。