以渣土為主要介質(zhì)平衡隧道開挖面地層壓力,通過螺旋輸送機出渣。
1、適用于從粘土、砂土至軟硬不均復合地層,掘進效率高、施工成本低;
2、具有敞開式、半敞開式和封閉式等掘進模式,各模式可相互轉(zhuǎn)換;
3、具有先進可靠的刀盤設計和碴土改良系統(tǒng);
4、采用可靠主軸承、主驅(qū)動密封及主驅(qū)動減速機,壽命長,安全系數(shù)高;
5、安全高效的PLC控制系統(tǒng),實時在線監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集。
近日,新建廣州站至廣州南站聯(lián)絡線工程迎來重要時刻,由鐵建重工打造開挖直徑達12.86米的大直徑盾構(gòu)機“眷誠號”正式始發(fā)。 “眷誠號”始發(fā)照片 根據(jù)客戶需求和地質(zhì)條件,“眷誠號...
7月27日,由鐵建重工與中鐵十五局聯(lián)合打造的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“領(lǐng)航號”在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線,將應用于杭州機場高鐵站前4標項目隧道施工。...
2月26日,一臺刀盤涂裝“瑞龍”圖案的超大直徑盾構(gòu)機“甬舟號”下線,刀盤開挖直徑14.57米,將應用于目前世界上最長海底高鐵隧道————甬舟鐵路金塘海底隧道寧波端工程建設。...
11月5日,由鐵建重工和中鐵十四局聯(lián)合打造的“英雄號”盾構(gòu)機在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發(fā)?!坝⑿厶枴遍_挖直徑達14.8米,是目前中國鐵路順利始發(fā)的最大直徑盾構(gòu)機。...
一項技術(shù)的突破與超越,一個產(chǎn)業(yè)的升級與引領(lǐng),需要敢于面壁、碰壁,執(zhí)著于破壁的追光者。地下工程裝備行業(yè)就是如此。 中國鐵建重工集團股份有限公司首席科學家劉飛香是我國系統(tǒng)性研究地下工程裝備并推動產(chǎn)...
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