以泥漿為主要介質平衡隧道開挖面地層壓力,通過泥漿輸送系統(tǒng)出渣。
1、適用于富水高壓和地面沉降要求高的隧道施工;掘進效率高、安全可靠;
2、具有直接控制式和間接控制式兩種平衡方式;
3、具有先進可靠的刀盤設計和泥漿環(huán)流系統(tǒng);
4、采用可靠的主軸承、主驅動密封及主驅動減速機,壽命長,安全系數(shù)高;
5、自主研發(fā)的控制軟件系統(tǒng)集成和關鍵參數(shù)匹配技術,整機性能安全可靠、操作方便。
近日,新建廣州站至廣州南站聯(lián)絡線工程迎來重要時刻,由鐵建重工打造開挖直徑達12.86米的大直徑盾構機“眷誠號”正式始發(fā)。 “眷誠號”始發(fā)照片 根據(jù)客戶需求和地質條件,“眷誠號...
7月27日,由鐵建重工與中鐵十五局聯(lián)合打造的超大直徑泥水平衡盾構機“領航號”在鐵建重工長沙第二產業(yè)園下線,將應用于杭州機場高鐵站前4標項目隧道施工。...
2月26日,一臺刀盤涂裝“瑞龍”圖案的超大直徑盾構機“甬舟號”下線,刀盤開挖直徑14.57米,將應用于目前世界上最長海底高鐵隧道————甬舟鐵路金塘海底隧道寧波端工程建設。...
11月5日,由鐵建重工和中鐵十四局聯(lián)合打造的“英雄號”盾構機在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發(fā)。“英雄號”開挖直徑達14.8米,是目前中國鐵路順利始發(fā)的最大直徑盾構機。...
一項技術的突破與超越,一個產業(yè)的升級與引領,需要敢于面壁、碰壁,執(zhí)著于破壁的追光者。地下工程裝備行業(yè)就是如此。 中國鐵建重工集團股份有限公司首席科學家劉飛香是我國系統(tǒng)性研究地下工程裝備并推動產...
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