國(guó)機(jī)重工常林ZLM30E-5裝載機(jī)性能特點(diǎn)

ZLM30E-5裝載機(jī)常林與世界著名公司進(jìn)行合資合作生產(chǎn)裝載機(jī)，特別ZL30裝載機(jī)技術(shù)得到了飛躍發(fā)展，不僅在產(chǎn)品質(zhì)量上保持領(lǐng)先，也占據(jù)了市場(chǎng)上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)公路、市政、礦山、環(huán)衛(wèi)、林業(yè)、水利、農(nóng)業(yè)等各行各業(yè)的同時(shí)，遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、南美、非洲、大洋州等世界各地，并且率先打入美國(guó)市場(chǎng)，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)的奇跡。

國(guó)機(jī)重工常林 ZLM30E-5 裝載機(jī)

整機(jī)工作質(zhì)量(kg)

10200

額定斗容(m3)

1.7

噸位

4噸

驅(qū)動(dòng)方式

燃油

詢(xún)底價(jià)

常林與世界著名公司進(jìn)行合資合作生產(chǎn)裝載機(jī)，特別ZL30裝載機(jī)技術(shù)得到了飛躍發(fā)展，不僅在產(chǎn)品質(zhì)量上保持領(lǐng)先，也占據(jù)了市場(chǎng)上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)公路、市政、礦山、環(huán)衛(wèi)、林業(yè)、水利、農(nóng)業(yè)等各行各業(yè)的同時(shí)，遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、南美、非洲、大洋州等世界各地，并且率先打入美國(guó)市場(chǎng)，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)的奇跡。

ZLM30E-5裝載機(jī)是常林推出的E系列裝載機(jī)之一，它是ZLM30E-3裝載機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)加強(qiáng)型產(chǎn)品。它保留了原ZLM30E-3成熟的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，進(jìn)一步提高整機(jī)舒適性和可靠性，使該產(chǎn)品繼續(xù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

特別指出的是常林ZLM30E-5在惡劣環(huán)境下作業(yè)，如鏟裝石塊、鋼渣的作業(yè)工況，更能顯示其出眾的掘起力和地面提升力。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)24.5%,連續(xù)多年市場(chǎng)占有率第一

中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品；連續(xù)十五年被中質(zhì)協(xié)評(píng)為“用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品”

1984、1990年唯一兩次榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銀質(zhì)獎(jiǎng)（裝載機(jī)行業(yè)最高獎(jiǎng)）

主要特點(diǎn)

l 綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越，功率儲(chǔ)備大，整機(jī)匹配更合理，具有更適宜的鏟掘能力。

l 工作裝置采用高支點(diǎn)單搖臂六連桿機(jī)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好，卸載高度和相應(yīng)的卸載距離均得到改善。加強(qiáng)型鏟斗在地面收斗角更大，更容易裝滿(mǎn)斗。增添了機(jī)械式標(biāo)尺，保證鏟斗的放平。

l 全液壓工作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量較低。另外油泵的排量小，所需發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也小，減低了能耗，轉(zhuǎn)向圈數(shù)少，整機(jī)轉(zhuǎn)向可操縱性好，操作靈活輕便。

l 雙管路制動(dòng)系統(tǒng)中，增設(shè)了緊急制動(dòng)，當(dāng)氣壓低于0.4Mpa時(shí), 制動(dòng)器自動(dòng)作用,同時(shí)切斷變速箱輸出動(dòng)力,提高操作安全性;內(nèi)漲式氣動(dòng)控制的停車(chē)制動(dòng)型式。

l 定軸式結(jié)構(gòu)變速箱特點(diǎn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)，速比進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)一步提高了可靠性。

l 常林采用單級(jí)三元件變矩器，能自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩合轉(zhuǎn)速，減緩沖擊，單桿操縱變速系統(tǒng)，操縱簡(jiǎn)便。國(guó)際最著名的小松裝載機(jī)、CAT裝載機(jī)等都是選用單級(jí)三元件變矩器；世界最著名的ZF公司就是生產(chǎn)該類(lèi)型變矩器。

l 通過(guò)驅(qū)動(dòng)橋速比的調(diào)整，降低了主付螺傘齒輪的工作扭矩，提高了驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)強(qiáng)度。采用加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，在行業(yè)內(nèi)屬最穩(wěn)定可靠的。

l 調(diào)整了變速箱操縱桿位置，司機(jī)操縱更方便。

l 采用久經(jīng)考驗(yàn)的ZLM30-3鍛件鏟齒，加大型鏟斗，工作效率更高。

l 密封銷(xiāo)軸，保證了良好的潤(rùn)滑和更長(zhǎng)的使用壽命。

l 采用軟軸直動(dòng)式操縱系統(tǒng)，工作液壓系統(tǒng)壓力為16Mpa，加大型轉(zhuǎn)斗油缸，掘起力更大。

l 后車(chē)架、工作裝置所用剛材均進(jìn)行校平、噴丸預(yù)處理，焊接后在大型噴丸處理室進(jìn)行部件的噴丸處理，從而消除焊接應(yīng)力及除銹，確保底漆附著力，從而保證整機(jī)涂裝質(zhì)量。另外，電瓶單獨(dú)設(shè)置在車(chē)架兩邊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)、更換方便。

l 可選配通用抓具、推雪板、2.0立方的煤斗、SB45水山破碎錘、加長(zhǎng)臂等特殊機(jī)具。

l 駕駛室為左右雙開(kāi)門(mén)，開(kāi)門(mén)時(shí)固定性好，上下車(chē)梯子左右各一個(gè)。駕駛室密封好，大開(kāi)門(mén)作業(yè)，通風(fēng)性能更好，即使夏季作業(yè)，駕駛?cè)藛T照樣操作無(wú)憂(yōu)；所配座椅為可調(diào)減振式，后靠背高，減振性好，人坐著感覺(jué)舒適，另外還可選配空調(diào)。

l 電氣系統(tǒng)中主要電氣電路全部采用汽車(chē)電氣電路，部分插接器具有防水、防塵功能?？烧{(diào)操縱臺(tái)，電控式儀表。

來(lái)自江蘇南京市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2014年06月對(duì)國(guó)機(jī)重工常林 ZLM30E-5 裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，表示國(guó)機(jī)重工常林ZLM30E-5優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)勁有力，缺點(diǎn)是1.翻斗油缸漏油，更換密封幾次都不起作用。2.駕駛室保險(xiǎn)絲接線(xiàn)裝置設(shè)計(jì)很垃圾，經(jīng)常出故障。3.儲(chǔ)氣罐漏氣。，最后一句話(huà)總結(jié)是不是太理想。

來(lái)自四川成都市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2013年07月對(duì)國(guó)機(jī)重工常林 ZLM30E-5 裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，表示國(guó)機(jī)重工常林ZLM30E-5優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)勁有力 操作靈活 耐用，缺點(diǎn)是沒(méi)有空調(diào) 駕駛室不夠完善 大臂油管容易壞，他對(duì)這款設(shè)備的建議是駕駛室再弄完美點(diǎn) 裝上空調(diào)，最后一句話(huà)總結(jié)是還是可以 好評(píng)。

來(lái)自河南地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2011年12月對(duì)國(guó)機(jī)重工常林 ZLM30E-5 裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，表示國(guó)機(jī)重工常林ZLM30E-5缺點(diǎn)是質(zhì)量太差，最后一句話(huà)總結(jié)是質(zhì)量太差。