大運(yùn)DYX5253灑水車性能特點(diǎn)

大運(yùn)灑水車系列DYX5253，采用了6×4的驅(qū)動(dòng)形式，配備了濰柴WP10系列功率為270/290馬力的高壓共軌與EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內(nèi)一流，另外還可享受歐式駕豪華駕駛室的舒適?！驓W式駕駛室◎法士特變速箱。

大運(yùn)DYX5253灑水車

專用種類

霧炮

詢底價(jià)

大運(yùn)灑水車系列DYX5253，采用了6×4的驅(qū)動(dòng)形式， 配備了濰柴WP10系列功率為270/290馬力的高壓共軌與EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內(nèi)一流， 另外還可享受歐式駕豪華駕駛室的舒適。

◎　1、歐式駕駛室

駕駛室吸收了國內(nèi)外主流重卡設(shè)計(jì)的精髓，視覺元素更為統(tǒng)一、直觀，局部一體化創(chuàng)新設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，性能更穩(wěn)定，肌肉感強(qiáng)，外觀更威猛。前圍上面罩沿用了玻璃鋼，材質(zhì)輕、強(qiáng)度高、耐高溫。下面罩及格柵沿用了ABS工程塑料，抗沖擊強(qiáng)度高，化學(xué)性能穩(wěn)定，電性能良好。駕駛室整體設(shè)計(jì)充分利用了流線動(dòng)力學(xué)的原理，有效降低了風(fēng)阻。全新的輕量化駕駛室，不僅保持了原歐式駕駛室的安全、舒適性，在結(jié)構(gòu)精度和匹配優(yōu)化方面更有大幅提升。

◎　2、法士特變速箱

搭載了陜西法士特引進(jìn)的美國伊頓技術(shù)制造的重型汽車變速器。新穎先進(jìn)的設(shè)計(jì)，提高了結(jié)構(gòu)精度，換擋更輕便靈活，同時(shí)有效降低了噪音，承載能力大幅提升。

◎　3、漢德精粹車橋

主要采用了全面優(yōu)化后的陜西漢德斯太爾系列系列前橋與驅(qū)動(dòng)橋。橋殼材料經(jīng)過全面加厚，截面加高，并新應(yīng)用淬火工藝在半殼整體上，使得驅(qū)動(dòng)橋的整體抗彎能力提高近30%，即使應(yīng)對(duì)超載或復(fù)雜路面工況，也絕不會(huì)出現(xiàn)彎曲變形和疲勞斷裂。新淬火工藝的應(yīng)用，有效杜絕了打齒現(xiàn)象的發(fā)生。

◎　4、5上裝配置

筒體采用噴丸、防銹處理，兩遍底漆、兩遍面漆，有效防銹。罐體結(jié)實(shí)，儲(chǔ)水量大。

◎　6、濰柴WP10發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載了全面優(yōu)化升級(jí)后的濰柴WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī)，適應(yīng)復(fù)雜的道路狀況，滿足不同用戶的使用習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型旁通閥增壓器，提高了低速時(shí)的工作效率，并結(jié)合噴油泵低速區(qū)域油量校正，將低速扭矩增壓近12%，油耗降低達(dá)10—15%。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量過硬、安全可靠、使用壽命長(zhǎng)、噪音小，有效提高了駕駛的舒適性，并且控制了運(yùn)營費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。