QY16B.5汽車起重機(jī)性能更卓越整機(jī)布置優(yōu)化,主要承載構(gòu)件受力更合理,起重作業(yè)性能超越行業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品。融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、專用伸縮機(jī)構(gòu)的成熟吊臂技術(shù),使起重臂伸縮更加平穩(wěn),可靠性高。優(yōu)化受力設(shè)計(jì),采用全新箱型支腿,跨距更大、剛度更強(qiáng)、穩(wěn)定性更好。品質(zhì)更可靠采用經(jīng)典的“K”系列吊臂伸縮技術(shù),作業(yè)更安全可靠。
性能更卓越
? 整機(jī)布置優(yōu)化,主要承載構(gòu)件受力更合理,起重作業(yè)性能超越行業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品。
? 融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、專用伸縮機(jī)構(gòu)的成熟吊臂技術(shù),使起重臂伸縮更加平穩(wěn),可靠性高。?優(yōu)化受力設(shè)計(jì),采用全新箱型支腿,跨距更大、剛度更強(qiáng)、穩(wěn)定性更好。
品質(zhì)更可靠
? 采用經(jīng)典的“K”系列吊臂伸縮技術(shù),作業(yè)更安全可靠。
? 精心打造行業(yè)內(nèi)最齊全的安全裝置系統(tǒng),保證起重作業(yè)更加安全可靠。
? 全面升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng),雙回路氣壓設(shè)計(jì),多重系統(tǒng)全方位確保車輛行駛時(shí)的制動(dòng)安全。
? 全新的動(dòng)力式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),采用液壓助力設(shè)計(jì),使車輛轉(zhuǎn)向更為輕巧、靈活、精準(zhǔn),時(shí)刻保障車輛安全。
? 高剛度的轉(zhuǎn)臺(tái)、車架結(jié)構(gòu),強(qiáng)度與剛度完全協(xié)調(diào)。
? 設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)工藝制造的完美融合,實(shí)現(xiàn)焊接完全自動(dòng)化,可靠性更高。
操控更輕松
? 高效節(jié)能的負(fù)載敏感液壓系統(tǒng),操作靈敏舒適,控制精準(zhǔn),具有良好的微動(dòng)性。
? 優(yōu)化拉桿式操縱機(jī)構(gòu),操作更輕松。
? 操縱室采用大圓弧前擋風(fēng)玻璃,操縱視野更加開(kāi)闊。
維護(hù)更簡(jiǎn)便
? 全新優(yōu)化設(shè)計(jì)管路走線,布局更科學(xué)、合理,大大縮短了管路拆裝時(shí)間,降低了維護(hù)費(fèi)用。
? 全面升級(jí)電器系統(tǒng),采用防漏電插接件,大大延長(zhǎng)了元器件的使用壽命。
? 采用“K”系列防亂繩技術(shù),提高起重作業(yè)效率,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,延長(zhǎng)鋼繩壽命。
? 精心設(shè)計(jì)的伸縮鋼絲繩導(dǎo)向及防護(hù)裝置,避免鋼絲繩掉道擠斷。
? 全覆蓋走臺(tái)板,為上車維修提供平臺(tái),有效保護(hù)車輛元器件。
節(jié)能更環(huán)保
? 采用雙工控模式發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)節(jié)能。
? 經(jīng)濟(jì)模式下能夠滿足常規(guī)吊裝作業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的需求,高功率模式下能夠有效支撐高難度、高效率吊裝作業(yè)的要求。
? 選用大功率散熱設(shè)備,避免系統(tǒng)散熱不良,解決油溫過(guò)高問(wèn)題,延長(zhǎng)液壓油使用時(shí)間。
? 采用先進(jìn)的整機(jī)匹配技術(shù),設(shè)計(jì)更科學(xué),降低機(jī)構(gòu)損耗,延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命,設(shè)備殘值率高。
來(lái)自四川成都市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2013年08月對(duì)徐工 QY16B.5 汽車起重機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示徐工QY16B.5優(yōu)點(diǎn)是徐工16b.5的起重機(jī)大臂設(shè)計(jì)非常好,美觀、比同類產(chǎn)品的16噸起吊能力要強(qiáng)。,缺點(diǎn)是唯一缺點(diǎn)就是下車駕駛室,覺(jué)得整個(gè)車的底盤(pán)設(shè)計(jì)不好、半邊駕駛室、不中看,降低了整車的外觀評(píng)價(jià)。,他對(duì)這款設(shè)備的建議是希望能改成25噸那種底盤(pán)雙駕駛室設(shè)計(jì)就好了!?,最后一句話總結(jié)是總體來(lái)看好 好評(píng)。