現(xiàn)代重工R215-7C挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

R215-7C挖掘機(jī)駕駛員的舒適性是最重要的。寬敞的駕駛室超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。可遙控的收音機(jī)及豪華音響鋼結(jié)構(gòu)天窗刻度盤式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速擋位及鑰匙式點(diǎn)火開關(guān)操作環(huán)境駕駛室安裝系統(tǒng)確保最小的振動(dòng)和沖擊駕駛室支承采用硅油橡膠材料確保駕駛員更加舒適。隨著駕駛室振動(dòng)和噪音的下降，駕駛員工作效率將大大提高。視野優(yōu)良的寬敞駕駛室。

現(xiàn)代重工 R215-7C 挖掘機(jī)

整機(jī)工作質(zhì)量(kg)

20700

額定功率(KW/rpm)

112/1950

發(fā)動(dòng)機(jī)型號

康明斯 B5.9-C

噸位(t)

中挖(13-30噸)中型

行走

履帶

用途

通用型

鏟斗

反鏟

詢底價(jià)

駕駛員的舒適性是最重要的。

寬敞的駕駛室超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

可遙控的收音機(jī)及豪華音響

鋼結(jié)構(gòu)天窗

刻度盤式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速擋位及鑰匙式點(diǎn)火開關(guān)

操作環(huán)境

駕駛室安裝系統(tǒng)確保最小的振動(dòng)和沖擊

駕駛室支承采用硅油橡膠材料確保駕駛員更加舒適。隨著駕駛室振動(dòng)和噪音的下降，駕駛員工作效率將大大提高。

視野優(yōu)良的寬敞駕駛室

依據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)的駕駛室具有像家一樣的操作環(huán)境及優(yōu)良的可視性、低的噪音。

全視野的前窗及大的后窗及側(cè)窗確保在所有方向優(yōu)良的可視性。

冷熱貯藏箱和水杯托

新駕駛室為駕駛員提供了更大的空間。一個(gè)附加的貯藏箱安裝在駕駛員座椅后方，它可以貯存食品或飲料(冷或熱)。

增加的更高性能

履帶底護(hù)架及張緊調(diào)節(jié)裝置

雙履帶底護(hù)架確保鏈軌在正確的位置。

張緊調(diào)節(jié)裝置由黃油作用履張緊油缸及吸振彈簧組成。

加強(qiáng)和鏟斗及鏟斗連桿

密封、可調(diào)的鏟斗連桿

確保銷軸及軸套的低磨損以確保安靜的操作。

該設(shè)計(jì)提高連桿的可靠性及抗磨特性。

在鏟斗切削部位增加加強(qiáng)鋼板。

加強(qiáng)鏟斗使用加厚鋼板及增加側(cè)面加強(qiáng)鋼板。

康明斯 B5.9-C(6BTAA)發(fā)動(dòng)機(jī)

六缸、4沖程、渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)保證了強(qiáng)勁功率，可靠性，經(jīng)濟(jì)性及低污染。

設(shè)計(jì)簡單

康明斯B5.9-C(6BTAA)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)比傳統(tǒng)機(jī)型減少了40%的零件。這就意味著在你需要它工作時(shí)，它發(fā)生故障的可能性更小。同時(shí)，也意味著更少的備件庫存。維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不需要特殊工具從而使修理變得簡單。在沒有犧牲強(qiáng)度的前提下，減輕了機(jī)器重量。

高強(qiáng)度及穩(wěn)定性好的

下車架

加強(qiáng)的箱式結(jié)構(gòu)車架全部由低應(yīng)力、高強(qiáng)度鋼板焊接而成。

它安裝有高可靠性的托鏈輪、支重輪及履帶護(hù)架，高強(qiáng)度鋼制成的履帶板能夠承受機(jī)器在粗糙地面行走及在濕地工作所產(chǎn)生的外部沖擊。

X 型中框架為確保最大強(qiáng)度和可靠性整體焊接而成。

強(qiáng)勁及精確的回轉(zhuǎn)控制

振動(dòng)吸收特性改進(jìn)，確保回轉(zhuǎn)停止動(dòng)作更加精確及平緩。

先進(jìn)的液壓系統(tǒng)

改進(jìn)的智能顯示器

儀表面板安裝在右操縱箱的前方。它能夠通過一目了然的顯示器檢查所有系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)過熱保護(hù)

如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高，CPU控制器降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以降低冷卻液溫度。

再起動(dòng)防止系統(tǒng)

該系統(tǒng)確保在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，即使駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)鑰匙，也不會(huì)再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以保護(hù)起動(dòng)馬達(dá)。

自動(dòng)暖機(jī)系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，如果冷卻液溫度過低，CPU控制器使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，泵流量增加，以達(dá)到暖機(jī)目的。

新功率方式選擇系統(tǒng)

功率模式:

H模式:巖石或其它堅(jiān)硬作業(yè)對象

S模式:普通作業(yè)

L模式:精細(xì)或清理作業(yè)

先進(jìn)的CAPO系統(tǒng)

新CAPO (計(jì)算機(jī)輔助功率選擇) 系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵的功率發(fā)揮達(dá)到最佳狀態(tài)。根據(jù)不同的工作負(fù)載設(shè)計(jì)有不同的功率選擇方式，可以在減少燃油消耗的前提下發(fā)揮最佳性能。該系統(tǒng)還具有自動(dòng)怠速及功率增加等功能。監(jiān)控器顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，冷卻液溫度及液壓油溫度。該系統(tǒng)具有自我診斷功能，它將錯(cuò)誤代碼顯示在監(jiān)控器上。

先進(jìn)的CAPO系統(tǒng)

先進(jìn)的CAPO系統(tǒng) 新CAPO (計(jì)算機(jī)輔助功率選 擇) 系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵的功 率發(fā)揮達(dá)到最佳狀態(tài)。根據(jù) 不同的工作負(fù)載設(shè)計(jì)有不同 的功率選擇方式，可以在減 少燃油消耗的前提下發(fā)揮最 佳性能。該系統(tǒng)還具有自動(dòng) 怠速及功率增加等功能。監(jiān) 控器顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，冷卻 液溫度及液壓油溫度。該系 統(tǒng)具有自我診斷功能，它將 錯(cuò)誤代碼顯示在監(jiān)控器上。

點(diǎn)觸式怠速系統(tǒng)

按下點(diǎn)觸式怠速開關(guān)，CPU 控制器控制調(diào)整馬達(dá)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，再次按下該開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)為原轉(zhuǎn)速。

主泵流量控制系統(tǒng)

先導(dǎo)閥在中位時(shí)：泵流量減少到最小以防止功率損失。

工作時(shí)：最大的主泵流量供給執(zhí)行裝置以增 加工作速度。隨著先導(dǎo)手柄的移動(dòng)，主泵流量能夠自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，執(zhí)行裝置的速度能夠?qū)崿F(xiàn)比例控制。

動(dòng)臂及斗桿保持系統(tǒng)

主控閥上的保持閥能夠防止動(dòng)臂及斗桿沉降，延長其在中位的時(shí)間。

可靠性及可維護(hù)性

側(cè)門左、右打開式

重要部件非常容易靠近確保維修保養(yǎng)方便。

容易維護(hù)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件

冷卻和預(yù)熱系統(tǒng)使操縱更快捷和優(yōu)化，確保發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的長壽命。易接近使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的維護(hù)服務(wù)簡單化。

集中電器控制箱、空濾器總成更換方便。

為方便維護(hù)保養(yǎng)，電器控制箱及空濾器集中布置在同一部位。

高效率液壓泵

主泵排量及液壓油箱容量增加。為提高操縱靈敏度安裝有先導(dǎo)齒輪泵。

大容量工具箱

AAA君AAA在2019年12月對現(xiàn)代重工 R215-7C 挖掘機(jī)進(jìn)行了評價(jià)，表示現(xiàn)代重工R215-7C優(yōu)點(diǎn)是省油，性價(jià)比高，比較適合購買。，缺點(diǎn)是做工有點(diǎn)問題，質(zhì)量太輕，看著不拓實(shí)。，他對這款設(shè)備的建議是看著有點(diǎn)輕薄。后期需要加固的地方太多。。，最后一句話總結(jié)是值得購買。。省油是最大的優(yōu)點(diǎn)。。好評。