西筑公司MS9系列稀漿封層車自投入市場后，以最優(yōu)化的配置、先進(jìn)的電液控制技術(shù)、科學(xué)人性化設(shè)計，頗受用戶的青睞，已經(jīng)成為國產(chǎn)著名品牌。MS12稀漿封層車是結(jié)合原MS9系列機(jī)型設(shè)計理念，借鑒國內(nèi)外知名產(chǎn)品的先進(jìn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，推出的適應(yīng)市場需求的最新機(jī)型。 該機(jī)主要用于公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)微表處和稀漿封層作業(yè)。
底盤載料量加大，整機(jī)工作能力提高。
本機(jī)采用中國重汽（8X4）豪沃底盤，載料重量大大提升，單車工作效率大大提高。單車單次的攤鋪面積與MS9相比增加大約30%，非常適合于長距離裝料的道路施工工程。創(chuàng)新的后置汽車速度控制，施工質(zhì)量更高。
傳動實(shí)現(xiàn)全液壓驅(qū)動，標(biāo)定更簡單。
整機(jī)采用全液壓控制來實(shí)現(xiàn)。各系統(tǒng)獨(dú)立驅(qū)動，各回路為開式回路，故障率低；各系統(tǒng)的“啟動、關(guān)停”功能由電磁換向閥操作執(zhí)行，由PLC集中控制。
電氣系統(tǒng)采用PLC集中控制，實(shí)現(xiàn)單鍵啟停。
采用PLC集中控制，簡化了控制電路，提高了系統(tǒng)的可靠性，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)，點(diǎn)對面的可擴(kuò)充控制，減少了故障點(diǎn)，防止由于控制元件故障造成的系統(tǒng)故障。設(shè)有自動和手動兩套控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)單鍵起停操作，操作簡單。
上裝發(fā)動機(jī)功率增加，動力強(qiáng)勁。
上裝發(fā)動機(jī)選用道依茨水冷增壓柴油機(jī)，額定功率達(dá)98kW。發(fā)動機(jī)采用歐洲市場驗(yàn)證的單體泵結(jié)構(gòu)，性能穩(wěn)定、可靠性高；一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維修。
瀝青系統(tǒng)采用進(jìn)口滑片式瀝青泵。
整機(jī)選用進(jìn)口百馬滑片式瀝青泵，其輸送乳化瀝青優(yōu)勢更為明顯，同樣口徑的泵比齒輪泵的流量更大，剪切力更小，效率更高，壽命更長，滑片更耐磨損；該泵帶有保溫夾套，起動前可對泵體進(jìn)行加熱。
骨料輸料采用新型結(jié)構(gòu)皮帶機(jī)，設(shè)置噴霧機(jī)構(gòu)防止啟動打滑，設(shè)置齒輪齒條式升降料門，操作方便。
骨料采用皮帶輸料機(jī)輸料，皮帶機(jī)采用新型結(jié)構(gòu)，無論在吊裝時，還是在工作中皮帶機(jī)整體抗變形能力大大提高。在驅(qū)動滾筒處設(shè)置噴霧機(jī)構(gòu)，防止輸料皮帶起步時打滑；采用全新設(shè)計的齒輪齒條式升降料門，操作方便簡單；采用標(biāo)尺確定料門高度，直觀準(zhǔn)確。
新增集中潤滑系統(tǒng)，保養(yǎng)更方便。
設(shè)有集中潤滑系統(tǒng)，徹底解決了輸料皮帶機(jī)和攪拌箱軸承潤滑問題。該潤滑系統(tǒng)采用手動油脂潤滑泵操作，簡單方便；系統(tǒng)中采用分油器保證油脂強(qiáng)制、定量、順序地輸送給各潤滑點(diǎn)。
優(yōu)化整機(jī)布置，外觀新穎。
采用新型框架式車架結(jié)構(gòu)，剛性更好；后操縱平臺提高，視野開闊；發(fā)動機(jī)放置在車架前端，維修空間充分，避免進(jìn)氣系統(tǒng)污染。
適配多種攤鋪箱。
該機(jī)適配多種攤鋪箱，如：WT4300攤鋪箱、VT1500、VT1200車轍攤鋪箱，適應(yīng)不同施工要求，可與國內(nèi)外多種機(jī)型聯(lián)合編組作業(yè)。
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