XP263KS輪胎壓路機(jī)動力裝置采用上柴SC7H160.2G3電控柴油發(fā)動機(jī),具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性,低噪音,低排放滿足國Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。2傳動系統(tǒng)傳動形式采用進(jìn)口變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。兩檔無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。
1)動力裝置
采用上柴SC7H160.2G3電控柴油發(fā)動機(jī),具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性,低噪音,低排放滿足國Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。
2)傳動系統(tǒng)
傳動形式采用進(jìn)口變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。兩檔無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。為滿足工作和行駛的各種工況,檔位由電控手柄分兩檔控制無級變速,前進(jìn)和后退速度一致,提高作業(yè)效率;
3)氣路控制系統(tǒng)
駐車制動采用干式多片常閉制動器,液壓釋放解除制動技術(shù)。儲氣筒容積增大一倍,儲備系數(shù)更大,保證安全可靠,尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動工況。
4)機(jī)身
機(jī)身各部設(shè)計有維修孔和掀翻蓋板,便于各部件保養(yǎng)和維護(hù)。
5)前后輪
輪胎采用前四后五分布。
6)制動系統(tǒng)
輪胎壓路機(jī)緊急制動和駐車制動兩套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互鎖,保證行車、停車安全。