STC1000C汽車(chē)起重機(jī)采用5橋底盤(pán),、五橋轉(zhuǎn)向,五橋驅(qū)動(dòng),最小轉(zhuǎn)彎半徑11m,轉(zhuǎn)向輕便,操控靈活;采用獨(dú)創(chuàng)平底車(chē)架結(jié)構(gòu),加強(qiáng)車(chē)架抗彎強(qiáng)度及抗扭強(qiáng)度,提高車(chē)架疲勞使用壽命;創(chuàng)新前擺動(dòng)支腿,極大地簡(jiǎn)化底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng),提高了傳動(dòng)效率;全面優(yōu)化的卵型截面主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,提高安全性;采用單缸插銷(xiāo)技術(shù),提高作業(yè)安全可靠性;。
采用5橋底盤(pán),一、二、五橋轉(zhuǎn)向,三、四、五橋驅(qū)動(dòng),最小轉(zhuǎn)彎半徑11m,轉(zhuǎn)向輕便,操控靈活;
采用獨(dú)創(chuàng)平底車(chē)架結(jié)構(gòu),加強(qiáng)車(chē)架抗彎強(qiáng)度及抗扭強(qiáng)度,提高車(chē)架疲勞使用壽命;
創(chuàng)新前擺動(dòng)支腿,極大地簡(jiǎn)化底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng),提高了傳動(dòng)效率;
全面優(yōu)化的卵型截面主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,提高安全性;
采用單缸插銷(xiāo)技術(shù),提高作業(yè)安全可靠性;
采用自重落幅及自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),實(shí)現(xiàn)大臂平穩(wěn)落幅;閉式雙回轉(zhuǎn)系統(tǒng),極大地提升起重作業(yè)操控性能。